{"id":186,"date":"2022-01-12T08:35:14","date_gmt":"2022-01-12T11:35:14","guid":{"rendered":"http:\/\/hub.aptor.software\/simea2022\/?page_id=186"},"modified":"2026-08-31T10:29:35","modified_gmt":"2026-08-31T13:29:35","slug":"vencedores-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/simea.org.br\/2026\/pb\/vencedores-2026\/","title":{"rendered":"Vencedores 2026"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h1 style=\"text-align: center;\">Pr\u00eamio Melhor Trabalho T\u00e9cnico SIMEA 2026<\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1 style=\"text-align: center;\"><strong>&#8220;Especia\u00e7\u00e3o de hidrocarbonetos nas emiss\u00f5es de um ve\u00edculo flex-fuel Proconve L8 com gasolina E22 e etanol hidratado&#8221;<\/strong><br \/>\n<!--\n\n\n<h3 style=\"text-align: center;\">Especia\u00e7\u00e3o de Hidrocarbonetos nas Emiss\u00f5es de Ve\u00edculos Flex-Fuel Representativos da Fase Proconve L7 com Gasolina E22 e Etanol Hidratado<\/h3>\n\n\n<strong>Tema: Emiss\u00f5es e Poluentes Veiculares<\/strong>\n\n<i>Este estudo aborda a especia\u00e7\u00e3o de hidrocarbonetos nas emiss\u00f5es gasosas de ve\u00edculos <\/i><i>flex-fuel<\/i><i> da fase Proconve L7 usando gasolina padr\u00e3o E22 e etanol hidratado, que \u00e9 necess\u00e1ria para a obten\u00e7\u00e3o dos coeficientes de M\u00e1xima Reatividade Incremental (MIR) aplicados no c\u00e1lculo das emiss\u00f5es de NMOG (gases org\u00e2nicos n\u00e3o metano). Os NMOG combinados com o <\/i><i>NOx<\/i><i> (\u00f3xidos de nitrog\u00eanio) e na presen\u00e7a de luz solar, s\u00e3o os principais precursores de oz\u00f4nio na troposfera e passaram a ser regulados no Brasil a partir da 2022 com a fase L7 do Proconve. A especia\u00e7\u00e3o dos hidrocarbonetos, na faixa dos compostos C2 a C12, foi realizada em sistema de cromatografia gasosa acoplado a um espect\u00f4metro de massas e calibrado com g\u00e1s padr\u00e3o recomendado pela CARB, com amostras dos gases de escape coletadas em esferas met\u00e1licas inertes. Foram avaliados ve\u00edculos de inje\u00e7\u00e3o indireta (PFI) e direta (GDI) de combust\u00edvel, com os <\/i><i>canisters<\/i><i> saturados com butano, no ciclo de condu\u00e7\u00e3o urbana (NBR-6601). Os resultados foram similares aos de trabalhos anteriores da Petrobras com ve\u00edculos Proconve L4 a L6, contendo compostos t\u00edpicos da combust\u00e3o de gasolina nos testes com E22 e teores de compostos C2 (eteno, etano e etino) acima de 99% com etanol, n\u00e3o havendo evid\u00eancias de contamina\u00e7\u00e3o das amostras.<\/i>\n\n<b>Autores: <\/b>Rog\u00e9rio Nascimento de Carvalho, Douglas Guerreiro Ribeiro, Jo\u00e3o Maximino de Souza, Tadeu Cavalcante Cordeiro de Melo e Pedro Caffaro Vicentini \u2013 Petrobras\n\n&nbsp;\n\n\n<h1 style=\"text-align: center;\">Men\u00e7\u00e3o Honrosa<\/h1>\n\n\n<strong>Tema: Combust\u00edveis e Lubrificantes Convencionais e Alternativos<\/strong>\n\n<strong>An\u00e1lise do Hidrog\u00eanio como Combust\u00edvel Alternativo para Ve\u00edculos de Passeio no Brasil<\/strong>\n\n<strong>Autores<\/strong>: Lu\u00edsa Clemente Magalh\u00e3es Gomes, Roger Tadeu Gondim Guilherme e&nbsp;Fernando Fusco Rovai \u2013 Volkswagen do Brasil\n\n<strong>Economia de Combust\u00edvel por Meio de Lubrificantes de Baixa Viscosidade: Desafios da Valida\u00e7\u00e3o Experimental<\/strong>\n\n<strong>Autores<\/strong>: Fernando Fusco Rovai, Samantha Uehara, Roger Tadeu Gondim Guilherme, Eduardo Sartori, Jesuel Crepaldi e Eduardo Tomanik - Volkswagen do Brasil, Idemitsu Lube South America, Escola Polit\u00e9cnica de Universidade de S\u00e3o Paulo Pesquisa\n\n&nbsp;\n\n\n\n<hr>\n\n\n\n<strong>Tema: Din\u00e2mica e Controle Veicular<\/strong>\n\n<strong>Potencializando a Efici\u00eancia da Frenagem Regenerativa em Ve\u00edculos El\u00e9tricos: Um Estudo de Simula\u00e7\u00e3o de Sistemas de Freio Cooperativos<\/strong>\n\n<strong>Autores<\/strong>: Bruno Rom\u00e3o e Emerson Batagini - Robert Bosch\n\n&nbsp;\n\n\n\n<hr>\n\n\n\n<strong>Tema: Eletr\u00f4nica e Software Veicular<\/strong>\n\n<strong>Papel da Ethernet nos Ve\u00edculos Modernos: Avan\u00e7o da Conectividade e Redes de Alta Largura de Banda<\/strong>\n\n<strong>Autores<\/strong>: Leonardo Antunes Ferreira , Danilo Gon\u00e7alves Costa, Gustavo Pereira Palmeira, Ronaldo Tadeu Munhoz - Mercedes-Benz do Brasil\n\n&nbsp;\n\n\n\n<hr>\n\n\n\n<strong>Tema: Emiss\u00f5es e Poluentes Veiculares<\/strong>\n\n<strong>Uma An\u00e1lise Abrangente do Teste de Coastdown: Um Estudo sobre Vari\u00e1veis de Resist\u00eancia \u00e0 Desacelera\u00e7\u00e3o<\/strong>\n\n<strong>Autores<\/strong>: Maria Augusta de Menezes Louren\u00e7o , Osmar Medeiros Santos de Oliveira , Rafael Iuliano Sambiase , Roger Tadeu Gondim Guilherme, Eduardo Augusto Pires Gon\u00e7alves, Rafael Rezende dos Santos e Vinicius Carneiro da Costa - Volkswagen do Brasil\n\n<strong>Influ\u00eancia da Tecnologia de Filtros de Particulados para Gasolina no Atendimento aos Futuros Padr\u00f5es de Emiss\u00f5es Veiculares<\/strong>\n\n<strong>Autores<\/strong>: Pawel Straszak , Philipp Quante , Oscar Javier Duque e Felipe Machado Balbom - FEV Europe GmbH \/ Am\u00e9rica Latina\n\n&nbsp;\n\n\n\n<hr>\n\n\n\n<strong>Tema: Gerenciamento de Energia e Powertrain Avan\u00e7ados<\/strong>\n\n<strong>Uma Nova Abordagem para Prever o Estado de Carga e a Sa\u00fade da Bateria Usando uma Rede Neural Elman Combinada com Otimiza\u00e7\u00e3o de Enxame de Part\u00edculas: Valida\u00e7\u00e3o com Dados Experimentais de Ve\u00edculos El\u00e9tricos H\u00edbridos Plug-in<\/strong>\n\n<strong>Autores<\/strong> : Matheus Henrique Rodrigues Mira, Fabr\u00edcio Leonardo Silva , Miguel Campino, Gon\u00e7alo O. Duarte, Tiago Farias e Ludmila Corr\u00eaa de Alkmin e Silva - Universidade Estadual de Campinas, Universidade Estadual Paulista , Instituto Superior T\u00e9cnico, Instituto Superior de Engenharia de Lisboa\n\n&nbsp;\n\n\n\n<hr>\n\n\n\n<strong>Tema: Manufatura, Materiais e Mitiga\u00e7\u00e3o de Peso Embarcado<\/strong>\n\n<strong>Motores a Hidrog\u00eanio de Alta Durabilidade: Um Estudo Comparativo entre Ferros Fundidos e A\u00e7os<\/strong>\n\n<strong>Autores:<\/strong> Rafael Brisolla Obara , Anna Louise Voigt , Andre Ferrarese, Carlos de Souza Cabezas, Luiza de Brito Fantin, Marcelo Ferreira Moreira, Anna Ramus Moreira, Lu\u00eds Fernando Fiuza Chaves - Tupy S.A, Instituto de Pesquisas Tecnol\u00f3gicas\n\n&nbsp;\n\n\n\n<hr>\n\n\n\n<strong>Tema: Mobilidade Aut\u00f4noma e Conectada<\/strong>\n\n<strong>Roadmap Tecnol\u00f3gico Intelig\u00eancia Artificial e Conectividade em Sistemas Automotivos Contempor\u00e2neos<\/strong>\n\n<strong>Autores:<\/strong> Jo\u00e3o Arthur Furlan Scherer, Marcos Andrade , Murilo Artur Ortolan, Camilla Verbiski de Andrade, Vincent Bigliardi - ATS, Horse, AVL\n\n&nbsp;\n\n\n\n<hr>\n\n\n\n<strong>Tema: Transforma\u00e7\u00e3o Digital<\/strong>\n\n<strong>Valida\u00e7\u00e3o de Produtos Utilizando Computa\u00e7\u00e3o e Processamento de Imagens<\/strong>\n\n<strong>Autores:<\/strong> Jo\u00e3o Victor Ramirez Konrath, Fernando de Souza Gon\u00e7alves Cassiano e M\u00e1rcio Jos\u00e9 Moraes - Robert Bosch --><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>TEMA: Emiss\u00f5es e poluentes veiculares<\/strong><\/p>\n<p>Autores: Rog\u00e9rio Nascimento de Carvalho, Douglas Guerreiro Ribeiro, Jo\u00e3o Maximino de Souza, Gustavo de Morais Cassane, Tadeu Cavalcante Cordeiro de Melo e Pedro Caffaro Vicentini &#8211; Petrobras<\/p>\n<p>Resumo: <em>Neste trabalho s\u00e3o apresentados os perfis de hidrocarbonetos nas emiss\u00f5es gasosas de um ve\u00edculo flex-fuel da fase Proconve L8, usando etanol hidratado e gasolina de refer\u00eancia E22. A especia\u00e7\u00e3o dos hidrocarbonetos \u00e9 necess\u00e1ria para a determina\u00e7\u00e3o dos coeficientes de M\u00e1xima Reatividade Incremental (MIR), que s\u00e3o aplicados no c\u00e1lculo das emiss\u00f5es de NMOG (gases org\u00e2nicos n\u00e3o metano). Os NMOG s\u00e3o regulados no Brasil pelo Proconve por serem precursores na forma\u00e7\u00e3o de oz\u00f4nio na troposfera. A especia\u00e7\u00e3o dos compostos na faixa de C2 a C12 foi realizada em sistema de cromatografia gasosa acoplado a um espect\u00f4metro de massas, calibrado com g\u00e1s padr\u00e3o recomendado pela California Air Resources Board (CARB), a partir de amostras das emiss\u00f5es gasosas coletadas em esferas met\u00e1licas inertes. Um ve\u00edculo da fase L8 do Proconve com motoriza\u00e7\u00e3o 1.0L, turbo e com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel foi avaliado no ciclo de condu\u00e7\u00e3o urbana (NBR-6601). Os resultados obtidos foram aderentes aos dos estudos anteriores da Petrobras com ve\u00edculos Proconve L4 a L7, contendo compostos t\u00edpicos da combust\u00e3o de gasolina nos testes com E22 e elevados teores de compostos C2 (eteno, etano e etino) com etanol hidratado.<\/em><\/p>\n<p>______________________________________________________________________________________________________<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Men\u00e7\u00f5es Honrosas&nbsp;<\/h2>\n<p><strong>TEMA:<em> Bem-estar\/Conforto embarcado<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8220;Desenvolvimento e otimiza\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es para a redu\u00e7\u00e3o da contribui\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo radiado pelo sistema de admiss\u00e3o em motor aspirado.&#8221;<\/strong><\/p>\n<p><em>Autores: <\/em>Edmar Baars, Vibroacustica Desenvolvimento e Pesquisa , Clodoaldo Aguado, Volkswagen do Brasil Ind\u00fastria de Ve\u00edculos Automotores , Emerson Delphini Correa, Volkswagen do Brasil Ind\u00fastria de Ve\u00edculos Automotores, Mario Augusto Muraro Janizelli, Volkswagen do Brasil Ind\u00fastria de Ve\u00edculos Automotores , Celso Kenzo Takemori Vibroacustica Desenvolvimento e Pesquisa, Gustavo Rafael Bernarde, Vibroacustica Desenvolvimento e Pesquisa e Diego Willian da Silva, Vibroacustica Desenvolvimento e Pesquisa.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>TEMA:<em> Combust\u00edveis e lubrificantes convencionais e alternativos<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8220;Avalia\u00e7\u00e3o de Misturas com Alto Teor de Biodiesel em Motores Diesel para Caminh\u00f5es Fora de Estrada em Banco de Ensaios Dinamom\u00e9trico.&#8221;<\/strong><\/p>\n<p><em>Autores: <\/em>Victor Machado Salvador de Oliveira, VALE S.A., Clayton Barcelos Zabe, Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia, Jean Amadeo Brambila, Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia, Maristhela Passoni de Ara\u00fajo Marin, Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia e Carina Okuhara, Vale S.A<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>TEMA:<em> Din\u00e2mica e controle veicular<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8216;Otimiza\u00e7\u00e3o da troca de marchas usando algoritmos gen\u00e9ticos e redes neurais&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p><em>Autores: <\/em>Vitor Henrique Gomes da Silva, Leticia de Oliveira Pimentel, \u00c1quila Chagas de Carvalho e Jony Javorski Eckert &#8211; Universidade Estadual de Campinas.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>TEMA:<em> Emiss\u00f5es e poluentes veiculares<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&#8220;<strong>Development of TWC Catalysts to meet PROCONVE L-8 Bin30 target for EtOH blend fuel vehicles&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p><em>Autores: <\/em>Dongxia Donna Liu, Maria Vlachou, Dongsheng Qiao, Mike Chen, Michael Howard e Dean Ji &#8211; Johnson Matthey&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&#8220;Estrat\u00e9gias de light-off e desafios associados a motores GDI turbo flex de baixa cilindrada no Brasil \u2013 do PL6 ao PL8+&#8221;<\/strong><\/p>\n<p><em>Autores: <\/em>Daniel Hirata, Willian Daneluci, Oscar Javier Duque e Ariel Makoto Bepu &#8211; FEV Am\u00e9rica Latina&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>TEMA:<em> Gerenciamento de Energia e Powertrain avan\u00e7ados<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8220;Bancada Dinamom\u00e9trica Para Emular Estrat\u00e9gias de Hibridiza\u00e7\u00e3o&#8221;.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><em>Autores: <\/em>Matheus Henrique Rodrigues Miranda, Universidade Estadual de Campinas&nbsp; , \u00c1quila Chagas de Carvalho, Universidade Estadual de Campinas, Maria Augusta de Menezes Louren\u00e7o, Volkswagen do Brasil, Marcelo Rohrig, Volkswagen do Brasil , Fernando Fusco Rovai, Volkswagen do Brasil, Jony Javorski Eckert, Universidade Estadual de Campinas e Ludmila Corr\u00eaa de Alkmin e Silva, Universidade Estadual de Campinas.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&#8220;Otimiza\u00e7\u00e3o da Geometria da Antena para Igni\u00e7\u00e3o Assistida por Plasma de Micro-ondas em Motores de Combust\u00e3o Interna&#8221;<\/strong><\/p>\n<p><em>Autores: <\/em>Henrique Chaves Gulino, Ronaldo Domingues Mansano,&nbsp;Antonio Carlos Santos de Arruda, Nelson Ordonez e Armando Ant\u00f4nio Maria Lagan\u00e1 &#8211; Universidade de S\u00e3o Paulo.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>TEMA:<em> Manufatura, materiais e mitiga\u00e7\u00e3o de peso embarcado<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8220;Impacto da Corrente El\u00e9trica em Tribossistemas Eletrificados: Estudo em AISI 4140 Nitretado&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p><em>Autores: <\/em>Tainan Daniel Andrioni, Julia Afonso Pires, Jos\u00e9 Daniel Biasoli Mello, Diego Berti Salvaro e Cristiano Binder, Gisele Hammes, Francisco Cavilha Neto e Diandra Grossmann Pereira &#8211; Universidade Federal de Santa Catarina.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>TEMA:<em> Transforma\u00e7\u00e3o digital<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>&#8220;ATLAS: Plataforma de Sincroniza\u00e7\u00e3o de Dados de Bancada e ECU com Interface Gr\u00e1fica de Usu\u00e1rio&#8221;.<\/em>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><em>Autores: <\/em>Vin\u00edcius Motta Benatti, Arthur de Carvalho Abelha e Estela Mari Ricetti Bueno &#8211; MAHLE&nbsp; R&amp;D Engineering Services&nbsp; &nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00eamio Melhor Trabalho T\u00e9cnico SIMEA 2026 &nbsp; &#8220;Especia\u00e7\u00e3o de hidrocarbonetos nas emiss\u00f5es de um ve\u00edculo flex-fuel Proconve L8 com gasolina E22 e etanol hidratado&#8221; &nbsp; TEMA: Emiss\u00f5es e poluentes veiculares Autores: Rog\u00e9rio Nascimento de Carvalho, Douglas Guerreiro Ribeiro, Jo\u00e3o Maximino de Souza, Gustavo de Morais Cassane, Tadeu Cavalcante Cordeiro de Melo e Pedro Caffaro Vicentini &#8211; Petrobras Resumo: Neste trabalho s\u00e3o apresentados os perfis de hidrocarbonetos nas emiss\u00f5es gasosas de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"other_template.php","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-186","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simea.org.br\/2026\/pb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simea.org.br\/2026\/pb\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/simea.org.br\/2026\/pb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simea.org.br\/2026\/pb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simea.org.br\/2026\/pb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/simea.org.br\/2026\/pb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3494,"href":"https:\/\/simea.org.br\/2026\/pb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/186\/revisions\/3494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simea.org.br\/2026\/pb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}